Далее мне хотелось бы донести до ваших проблем некие аспекты, познание которых поможет исполнить свою работу Вашего отбойного молотка долгой и надежной.
Напомню, что отбойные пневматические молотки серий МО-2Б, МО-3Б, МО-4Б, МО-2МС, МО-3МС, МО-4МС, МП-2, МП-3, МП-4 (МОП), МО-2К применяются при пробивке разных просветов в кирпичных стенках, при рыхлении твердого и промерзшего грунта, при разборке кладок из кирпича, раздроблении и снятии старенькых асфальтовых покрытий, при добыче мягеньких пород руд, глины, сланца, кроме того для других строй и горных работ. Таким макаром, выполняют вывод, что молотки данных серий не созданы для разрушения бетона.
Некоторые клиенты, запрашивая молотки, сходу уточняют, что им нужен универсальный молоток для бетона и асфальта.
В ответ менеджеры 90 процентов компаний сходу предлагают модель МО-3.универсальный молоток, который типо подойдет и так же для асфальта, для бетона, однако по сути это совсем не так.
Торгующей компании необходимо реализовать молоток и получить прибыль, автоматически что, что боль в голове от использования неподходящей модели при необходимости перейдет на эксплуатирующую компанию, где Такой молоток может не проработать и одной смены.
Повезет тем фирмам, у каких бетон с высочайшим содержанием песка не армированный, при таких критериях молоток работать будет и, вам, стремительно не сломается, но это единичные случаи.
По опыту продаж мы точно знаем, что молотки берут для разрушения старенького армированного бетона.
Не следует удивляться и винить продавцов, если у Вас будут неизменные простои при работе и Вы часто будете возить и чинить или брать новые молотки.
Как говорится в пословице, жадный платит два раза.
Для бетонных работ приобретайте все таки Бетоноломы Б-1, Б-2,Б-3, у каких и предназначение соответствует наименованию, т.е. они созданы для разрушения бетона, реконструкции сооружений, сноса построек, разрыхления асфальта, проведения спасательных работ, разрушения взлетно-посадочных полос аэродромов.
Болезнь молотка SPARKY вылетает фитиль
Принципиально: до работы молоток отбойный пневматический, поступивший со склада, необходимо непременно приготовить к работе, т.е. его необходимо разобрать, детали очистить от смазки, кропотливо помыть в керосине и вновь собрать.
Это делается так как молотки с завода идут в консистентной смазке, чтоб в течении хранения они не подвергались коррозии.
После такого факта проверьте перемещение ударника в стволе методом переворачивания молотка в вертикальной плоскости.
Желаю раздельно отметить, что наверное эксплуатационники данного оборудования даже не думают что, что молоток отбойный пневматический необходимо приготовить к работе, а аннотация по эксплуатации не каждый раз имеются у рабочего. Другими словами после подключения к компрессору работник может сходу сказать, что молоток неисправен, а управление сразу обращается к торговцу и высказывает свои претензии по качеству продукции, автоматически что, подготавливался ли молоток к работе или нет.
Некоторые торгующие компании оказывают услуги по подготовке молотка к работе, цена составляет порядка 500-1500 руб. за услугу отталкиваясь от модели.
Не стоит забывать убедиться, что промежуточное звено туго завинчено и закреплено фиксатором. Помните, что при ослаблении этого соединения, возникновении зазоров в воздухораспределительном устройстве резко ухудшаются характеристики молотка, что приводит к выходу оборудования из строя по вине потребителя не является гарантийным случаем.
Удостоверьтесь в свободном перемещении ручки.
До работы присоедините рукав от молотка к фильтру и смазочной форсунке сети воздуха повышенного давления. В случае отсутствия смазочной форсунки смазку необходимо заливать через ниппель. Производите в процессе использования молотка повторяющуюся заливку смазки по советы завода-изготовителя (масло промышленное И-20А ГОСТ 20799-75 20-30 г) в молоток для обеспечения неизменной смазки трущихся деталей. Однако не обязательно на объекте найдется это масло. Потому из опыта продаж и общения с рабочими, которые работают с молотками отбойными МО, можно посоветовать заливать летом моторное масло, в зимнее солярку. Смазывайте новый молоток пневматический Несколько раз в смену в течении первых 2-ух недель эксплуатации. Приработавшийся молоток следует смазывать не пореже 2-ух раз в смену.
Замена масла MOTUL в отбойнике BOSCH GSH 5 CE Professional Ч2.
Крепление рукава, подводящего воздух, на ниппеле должно осуществляться надежным хомутом, предохраняющим рукав от срыва, мы советуем использовать БРС 3/4ʺ (быстроразъемное соединение) для пневматики, которое уменьшает время подключения молотка к компрессору. При учете всех советов молоток прослужит Для вас длительно и без приреканий.
Если все таки произошла поломка, то не стоит отчаиваться, молоток можно отремонтировать, не потратив длительный период и средств.
Универсальность многих молотков отбойных , а именно производства таких заводов как ТЭМЗ (Томский Электромеханический Завод им.Вахрушева), ТЗК (Томский Завод Кузнецова), ЗСО (Завод Строительного Оборудования г.Углич) позволяет произвести смену детали на месте работы для этого не нужно быть инженером с высшим образованием, а необходимо просто иметь сведения порядок разборки и сборки молотка.
Хоть какой молоток отбойный пневматический — это фактически «Автомат Калашникова АК-47» — неотказный и надежный.
Всякую деталь можно сменять.
Универсальные запчасти для отбойного молотка, которые подходят на что остается сделать нашему клиенту типы отбойных молотков производства ЗСО это:
- Пика-остроконечная П-11, пика — зубило П-31, пика—лопатка П-41 (рабочий инструмент): обычно, в комплектацию молотков не входят;
- Пружина концевая;
- Втулка резиновая под пику (ее употребляют далеко не все, хотя она продлевает срок службы пружины и с ней пика меньше разбивает ствол);
- Футорка;
- Шайба футорки;
- Ниппель;
- Гайка накидная;
- Пружина тарельчатая;
- Ударник (разница только по моделям);
- БРС 3/4ʺ (ускоряет процесс подключения молотка отбойного к компрессору);
- Амортизатор под ручку (далеко не все изготовители отечественного устанавливают, увы мы советуем его дополнительно к пружине ручки);
- Пружина ручки;
- Ручки (отличие только по моделям);
- Кожух (глушитель);
- Кольцо стопорное на кожух (глушитель).
Из перечня видно, что обозначенные запчасти — это практически 70% составляющих молотка отбойного.
Отбойный молоток BOSCH GSH 11 VC Professional
