Удобный владелец, лучше всех, соображает, как комфортен и эффективен в процессе применения автономно работающий ручной электроинструмент. Проф строитель, который занимается в большей степени отделочными работами, без шуроповерта и совсем не имеет права обойтись. Все же батарея, при этом хоть какого типа, через определенное время теряет собственный энергетический потенциал. Приобретение новейшей АКБ — наслаждение весьма дорогая. Кто произнес, что восстановление аккума шуруповерта нереально по большому счету? Что мешает владельцу брендовой модификации сберечь на дорогостоящих элементах питания? Наверняка, вы не изумитесь универсальности ответа. Неведение. Развивая тему, отметим: это может быть! Материал статьи помогает разрешить делему «глобального старения» АКБ. Стоит только прочитать что же на самом деле, так же как и что необходимо сделать.
Говоря про восстановление аккума шуруповерта, необходимо сказать что, что АКБ, которыми оснащается оговариваемый строительный инструмент, имеют разные технические свойства. Нередко такового рода «энергетическая индивидуальность» источника питания играет немаловажную роль в момент эксплуатации. К примеру, при низкотемпературных критериях работы предпочтение следует отдавать никель–кадмиевым аккумам. Тогда как никель-металл-гидридный тип батарей более долговечен в процессе применения и имеет сравнимо огромную емкость. Если разобраться, обширно стали применяться и литий-ионные АКБ. Источник питания данного типа и совсем не нуждается в обслуживании, лишен «эффекта памяти», в — при высочайшей емкости «энергетические банки» батареи имеют более малогабаритные размеры, ежели у «конкурентов».
Скорее всего, ваш электроинструмент обустроен никель-кадмиевым элементом питания. Поскольку данный тип батарей (в контексте представленной статьи) является более всераспространенным. Только потому наш материал и посвящен конкретно данному типу АКБ. Вобщем, приведенные ниже советы результативны и относительно использования металлогидридных источников энергии. Что нужно, порядок действий:
- Запакованный в полиэтиленовый пакет аккумулятор (вполне разряженный!) расположите в морозилку.
- Через 10-12 часов изымите АКБ из холодильного устройства.
- На часы поставьте батарею на зарядку.
- После этого нужно «высадить» аккумулятор. Пусть он работает без выполнения качественной установки момента, пока в емкостях не иссякнет энергия.
- Повторите описанную функцию 2-3 раза.
Однако что делать, если схожее восстановление аккума шуруповерта не увенчалось фуррором полностью? Здесь следует прибегнуть к всеохватывающему решению трудности, о котором вы сможете узнать из нижерасположенных разделов.
Когда вы удостоверились, что несколько проведенных циклов глубочайшего заряда/разряда батареи не дали хорошего результата, и ваша батарея по прежнему стремительно разряжается при работе, следуйте поэтапному сценарию действий. Для примера возьмем аккумулятор для шуруповерта «Макита».
- До того как приступить к конкретному процессу разборки, зарядите устройство.
- Чтоб получить доступ к емкостным элементам АКБ, нужно вывернуть несколько фиксирующих винтов.
- Иногда требуется аккуратненько взломать корпус в местах соединения конструкционных деталей.
Внимание: при реализации последнего варианта демонтажа не применяйте излишнюю физическую силу, потому что конечно деформировать корпусной пластик АКБ. Помните: после «реставрационных» работ контейнер должен накрепко садиться к району.
Что нужно, аккумулятор «Макита» — это несколько поочередно соединенных частей питания. Вобщем, стандартная схема (когда плюсовой контакт одной из емкостей подсоединен к минусу последующей «банки») применяется фактически в многочисленных схожих устройствах. Естественно, имеется по причине автономно работающий электроинструмент. Что нужно, метод действий:
Не держит заряд батарея шуруповерта
- С применением мультиметра произведите методичный застыл всех частей «энергетической обвязки».
- Чтоб не запутаться – не ухмыляйтесь, ибо никель-кадмиевые батареи для шуруповертов (18 вольт) обычно состоят из 15-ти поочередно соединенных емкостей, – на каждой «банке» средством обыденного карандаша делайте пометки «актуального» напряжения.
Внимание: при замере следует использовать нехитрое приспособление, которое состоит из 2-ух проводов и нагрузочного сопротивления в 0,5 Ом. По причине вам выдадут очень правдоподобные данные о состоянии задействованных частей питания.
- Подключив «нагрузку» к измерительному устройству, проверьте выдаваемые емкостями значения.
- Элемент с самым низким показателем требуется сменять заранее работоспособным компонентом энергетической бухгалтерской системы питания.
- Необходимо отметить, что отклонение в 0,5-0,7 В от нормы принято считать критичным.
Теперь вы знаете, устройство аккума шуруповерта ничем архисложным не отличается. Все же поочередная схема соединенных частей питания содержит дополнительный компонент типа установленного термистора (датчик тепла), принцип деяния которого заключается в размыкании цепи зарядки как раз когда температурные характеристики добиваются критичного уровня — перегрева. Но при выполнении ремонта АКБ следует учесть выходной номинал применяемой в электроинструменте батареи, также придерживаться идентичности типовой сборки.
Говоря проще, довольно массивные батареи для шуруповертов (18 вольт – очень всераспространенный эталон) обычно собраны из пятнадцати никель-кадмиевых частей. Любая отдельная емкость обладает энергетическим потенциалом в 1,3.5 В. Если проход, когда устройство снабжается литий-ионным типом АКБ, то 18-вольтовый аккумулятор состоит из 5 частей номиналом 3,6 В. В итоге Li-ion-батареи являются более малогабаритными и легкими, ежели АКБ предыдущих технологий.
ремонт блока питания для зарядки шуруповертов своими руками.
- При помощи острого ножика (лучший вариант — скальпель) «срежьте» контактные пластинки «» и «-» с неисправно работающей емкости.
- Используя бытовой паяльничек и легкоплавкий припой, добавьте новый емкостной элемент в общую «энергетическую обвязку» батареи.
- Соблюдайте полярность в процессе монтажа новейшей емкости.
Принципиально: не допускайте перегрева корпуса при пайке. Используйте специальную кислоту и катализирующие флюсы.
- Если вы произвели смену дефектных частей, кропотливо проверьте места пайки.
- Устанавливая аккумуляторную «связку» в защитный контейнер, не забудьте про изоляционные подложки, которые защищают элементы от момента замыкания.
- Аккуратненько проклейте либо скрутите фиксирующими винтами соединительные места корпуса.
Совсем не так важно, какой конкретно аккумулятор для шуруповерта («Интерскол», Makita либо Bosh) вы восстанавливали. Главное — как отменно вы собрали энергетическое устройство. Потому что неважно какая несущественная ошибка в процессе монтажа, например корпусной зазор, «зажеванный» провод либо неверное размещение контактных пластинок, может свести на нет ваши старания. Только когда вы зрительно удостоверились, что нашему клиенту остается корректно собрано, необходимо на сто процентов разрядить «новую» АКБ. Аккумулятор для шуруповерта (12В) за короткий срок сядет, если вы его «нагрузите» на полную мощность. Последующее, что для вас предстоит сделать, — это произвести 2-3 цикла глубочайшего заряда/разряда. Необходимо отметить, что такового рода профилактика должна производиться не пореже, чем только один раз в три месяца.
- Не утруждайте себя, если ваша батарея относится к литий-ионному типу. Навряд ли для вас получится ее вернуть.
- Обычный никель-кадмиевый аккумулятор всегда есть вариант «толкнуть» при помощи краткосрочной подачи более высочайшего напряжения. Но, пока прибегнуть к настолько конструктивным мерам, нужно более детально изучить данный электронный вопрос «реинкарнации».
- Может быть, вам не известен, однако обычного типа АКБ, коей является никель-кадмиевая батарея, нельзя подключать к зарядке, если ее ёмкости имеют достаточный энергетический потенциал. По другому разрушительных последствий «эффекта памяти» батареи просто не избежать.
Русский аккумулятор для шуруповерта «Интерскол» по качеству не уступает брендовым аналогам. Но цена российского АКБ, без преувеличения, щадящая. Тем, кто не уверен в собственных возможностях, кому «легче» приобрести новейшую батарею, ежели вернуть старенькую, — это вариант. Все же если проход, когда конструкционная часть энергетического контейнера имеет эксклюзивные формы (пазы, фиксаторы и специальные извивы), не смотря на это придется предназначить пару минут собственного драгоценного времени техническому творчеству. Так как потребуется перепаковать АКБ в «родной» корпус. А как и что необходимо сделать, когда АКБ не заряжается на основании долгого простоя в разряженном состоянии, вы уже понимаете. Действенных для вас способов восстановления не запамятовывайте о безопасности – собственной и окружающих!
