Даже очень надежные перфораторы компании Макита в течении времени ломаются.
Неважно какая поломка устраняется, необходимо лишь иметь прямые руки и напористость.
Не считая электронных дефектов перфораторы подвержены и механическим поломкам.
Работа перфораторов с жесткими материалами в запыленной среде уменьшает срок эксплуатации и просит вмешательства юзера при ремонте.
Хоть какой ремонт инструмента начинается с определения нрава неисправности и разборки.
Выполнить ремонт перфоратора Makita 2450 и 2470 может юзер, владеющий исходными слесарными способностями и знакомый с требованиями электробезопасности.
Ниже рассматривается механическая часть перфоратора Makita, главные неисправности и методы их устранения.
Разборка механической части перфоратора Makita 2470
Чтоб добраться до механической части перфоратора, нужно снять по другому разобрать патрон.
Разборка патрона быстроразъемного
Установите перфоратор на заднюю крышку корпуса на поверхность стола, покрытого незапятанной тканью либо бумагой.
При наличии пинцета либо отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.
Аккуратненько высвободите кольцевую пружину поз.3.5, кожух муфты поз.3, железное кольцо поз.4. Вы доберетесь до железного шарика поперечником 7 мм поз.20.
Сейчас можно снять корпус механической части
Он темного цвета.
Используя шуруповерта открутите четыре самореза в торце корпуса.
Зажав правой рукою темный корпус, надавите огромным пальцем на торец вала, с которого разобрали патрон. Пластмассовый корпус просто снимется.
Далее нужно снять вал редуктора.
Чтоб отсоединить механическую часть от электронной, нужно за ранее вытащить электрощетки.
Помните! В низу корпуса ротор держится электронными щетками, которые нужно непременно вытащить.
Проверив, что электрощетки отсоединены от ламелей ротор, подденьте отверткой железный корпус перфоратора на границе зеленоватого пластмассового корпуса.
Сейчас перебегаем к отсоединению ротора от механической части перфорато
ра. Ротор держится в механической части по причине косозубых шестерен редуктора.
Если вы возьмете в одну руку корпус ротора, в другую корпус механической части и потяните в различные стороны, покачивая, вы разъедините эти два узла.
Получится вот таковой узел в старенькой смазке.
Далее открутите с помощью шестигранника два болта М4×12, поз 43., арт.266273-7 с внутренней шестигранной головкой.
Выньте вал с промежной прямозубой шестерней 10 поз.80, арт.226399-7.
из внутреннего корпуса поз.49, арт.153687-8.
Очистите детали от старенькой смазки.
Получится вот такая гора незапятнанных деталей.
И сейчас кропотливо просматривайте детали, резиновые кольца сходу выбрасывайте, подобрав новые.
Бракованные детали поменяйте на новые.
К частым механическим неисправностям перфораторов макита относятся:
- разрушение быстроразъемного патрона;
- поломка подшипников;
- поломка ударного механизма;
- износ ствола перфоратора;
- износ резинок бойка и ударника;
- поломка шестеренок.
Ремонт патрона перфоратора делается для смены пыльника и резинового кольца, и дополнительно конической пружины и железного шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (бура). На этот вопрос показывает то, что рабочий инструмент? говоря конкретно бур, плохо удерживается в патроне.
Основная причина – износ железного шарика 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шарика происходит от загрязнения канала ствола патрона вследствие попадания вовнутрь пыли и грязищи.
Вид и устройство патрона перфоратора макита изображен на фото ниже.
Ремонт патрона перфоратора makita 2450 в кустарных условиях произвести нетрудно. Патрон нужно разобрать, высвободить от старенькой смазки, выкинуть резиновые детали, сменять дефектные.
Более сложные неисправности требуют познания устройства механической части перфоратора Макита 2450.
Определив нрав неисправности перфоратора Макита, приступайте к разборке механической части, именуемой редуктором.
Разберите механическую часть согласно прилагаемому видео.
Высвободите ее от старенькой смазки.
Пристально осмотрите что остается сделать нашему клиенту детали, их целостность, уровень износа. Нашему клиенту остается резинотехнические изделия при хоть какой разборке требуют смены.
Разглядим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм на сто процентов.
Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Макита
Видео: Переборка перфоратора Makita 2450
Помните! В низу корпуса ротор держится электронными щетками, которые нужно непременно вытащить.
Далее из вынутого механизма нужно отсоединить ротор. Ротор отсоединяется от механизма просто, вытаскиванием, так как держится путем трения 2-ух косозубых шестеренок.
Вышел вот таковой грязный узел.
Сейчас нужно отделить вал ударного механизма.
В большинстве случаев изнашиваются резиновые кольца, боек поз. 24, компрессорная пружина поз.18. и детали цилиндра.
Ах так изнашиваются и разрушаются детали ствола при неверной эксплуатации инструмента.
Разглядим наиболее лучшую сложную неисправность – поломка ударного механизма.
Соответствующими признаками выхода из строя ударного механизма является отсутствие удара и противный шум работающего перфоратора работая в режиме «Удар».
Видео: Минута вандализма) (21) Перфоратор Макита HR 2450 \ Мощная отдача на режиме удара
Такая неисправность свойственна тем перфораторов, которые в процессе использования очень придавливались к обрабатываемой поверхности.
Разобрав редуктор, удаляем осколки и кусочки сторонних предметов. Находим неисправную деталь и все остальные очищаем от старенькой смазки.
Довольно часто разрушается боек поз.24, арт. 324396-8, входящий в составе ствола.
железное кольцо поз.27. арт. 324216-6.
Отбракуйте покоробленные детали, поменяйте на новые, покройте узким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Однако относительно этого в последующей статье.
Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим
Электроинструмент компании Makita издавна зарекомендовал себя как проф, надёжный и обычной в обслуживании. В добавок он обладает неплохой ремонтопригодностью и относительно низкой ценой.
Среди линеек перфораторов охото тормознуть на модели Makita HR 2450. Инструмент очень комфортен в эксплуатации, имеет три режима работы и выдерживает очень долгие нагрузки. У создателя этих строк перфоратор проработал исправно более 6 лет без поломок. Причём употреблялся он работая в режиме насыщенных нагрузок.
Но ни для кого не секрет, ничего нескончаемого нет. И надёжная техника ломается. Как-то в самый разгар работы он закончил долбить. Работая в режиме вращения машина работала, а удар вдруг пропал.
Был разобран редуктор и выявлена причина поломки. В корпусе ствола была разбита втулка, когда ударник (боёк) конкретно производит ударную работу.
По этой причине ударник заклинило в осколках развалившейся втулки.
В сервисе порекомендовали сменять ствол вполне. Оказалось, что втулка запрессовывается в ствол на заводе-изготовителе и раздельно не поставляется. Пришлось брать полностью новый ствол.
Сборка перфоратора Makita HR 2450
Далее создатель скажет, как самому привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем-то, легкой поломки. Если у вас встречаются способности по ремонтным работам электроинструмента и желание не платить кому-то свои, кровно заработанные средства, тогда берём инструмент и начинаем разборку машины.
Пригодятся две простые плоские отвёртки и одна крестовидная. Одна из плоских отвёрток обязана быть узкой и узенькой, менее 4 мм шириной. Ещё пригодится крючок из проволоки, для извлечения стопорного кольца. Его выполняют из велосипедной спицы, главное, чтоб проволока была жёсткой и просто не разгибалась. Также нужен будет резиновый молоток либо деревянная киянка.
Разборку перфоратора следует начать со снятия защитного резинового колпачка – пыльника. Он просто снимается, довольно взять его пальцами и стянуть со ствола.
Потом, надавив на пластмассовую крышку и сжав пружину фиксатора механизма SDS , снимаем отвёрткой стопорное кольцо.
Посредством отвёртки снимаем стопор
Крышка снимается со ствола, а за ним, снова сжав пружину, вытаскиваем шарик-фиксатор совместно с пружиной и фигурной шайбой.
После этого разбирается переключатель режимов работы. Под крышкой, удерживающей красноватую кнопку-фиксатор, встречаются особый паз под отвёртку. Вставив в Этот расхожий слух паз отвёртку и поддев крышку немного поначалу с 1-го края, а в окончании со второго, аккуратненько снимаем её. Тут не нужно прилагать значимых усилий, крышка всё же пластмассовая и может сломаться.Красноватая кнопка совместно с пружиной удаляется из корпуса переключателя, и он переводится на лево по полной программе, чуток далее режима сверления. Конкретно из этого положения он и снимается из коробки редуктора. Для этой операции переключатель нужно немного подцепить тонкими отвёртками с обеих сторон и извлечь совместно с резиновым уплотнительным кольцом.
Снимаем переключатель режимов перфоратора
Сейчас снимается коробка редуктора. Крестовидной отвёрткой откручиваем четыре болта, соединяющие коробку с корпусом статора. Потом, придерживая её рукою, необходимо немного ударить киянкой по торцу ствола с целью коробка сошла с редуктора.
Снимаем коробку редуктора
Сняв коробку, вынимаем ствол из редуктора. Он снимается просто.
Вытаскиваем ствол из редуктора
Ветошью нужно удалить старенькую смазку, а ствол помыть бензином либо керосином и насухо вытереть.
Что нужно, как было сказано выше, потребовалось поменять вполне весь ствол. Но приобретенный в сервисе сей предмет оказался «гол как сокол». Другими словами тут не ровненьким счётом ничего и пришлось нашему клиенту остается детали со старенького ствола переставлять на новейшую «болванку».
Самой сложной операцией оказалась извлечения ударника из корпуса ствола. В корпусе ствола есть особые отверстия, через которые видно стопорное кольцо. Это кольцо держит в седле корпуса боёк с кольцами и резиновыми демпферами. Вставив узкую отвёртку в отверстие, мало отгибаем кольцо. Делаем это поначалу что, а дальше с другой. Стопор должен выйти из паза.
При помощи 2-ух отвёрток сжать стопор
Потом изнутри самодельным крючком из проволоки вытаскиваем стопор на свет божий.
Проволочным крючком достать стопор изнутри
Дальше извлекаем боёк с шайбами и резиновыми кольцами. Нужно для сборки уяснить по другому зарисовать размещение всех колец и шайб. Если что-то пойдёт не настолько, посодействуют фото и картинки из статьи.
Сейчас нужно снять зубчатое колесо с вала. Надавив на шайбу и сжав пружину, узкой отвёрткой следует вывести стопорное кольцо из канавки. Удалив его, снимаем шайбу, пружину и зубчатое колесо со ствола.
Чиним Makita HR 2450 \ Замена металлического корпуса \Сборка перфоратора Makita HR2450
Зубчатое колесо надевается на новый ствол и вводится в зацепление со шлицами. Следом ему устанавливается пружина с шайбой и стопор. Необходимо воткнуть стопорное кольцо и зафиксировать механизм в рабочем положении.
Для этой цели вам следует взять ствол в обе руки и, уперев его в ладошки, пальцами с силой сжать пружину, сразу сдвигая вниз шайбу и стопор. Сжимать нужно пока, пока стопор не зайдёт в канавку.
Потом вовнутрь ствола устанавливается боёк с шайбами и резиновыми кольцами в таком разрезе порядке, в каком он разбирался. Однако чем нужно изучить состояние ударника, его свой вид.
Если боёк имеет выбоины и раковины после долгой работы либо так как был поцарапан об разбитую втулку, то его следует незначительно зашлифовать.
Для этой цели вам он зажимается в патрон дрели и обрабатывается тонкодисперсной наждачной шкуркой. Если выпуклости очень огромные, то ударник будет проще сменять.
Нужно смазать боёк специальной смазкой перед установкой и в ближайшем будущем воспользоваться смазочным материалом во время работы. Вставляя бур в перфоратор, нужно наносить незначительно смазки на его хвостовик. Этим самым продлевается срок службы машины.
Установив механизм бойка в ствол, закрепляем его стопорным кольцом. Отвёрткой пробуем подвигать ударник с обеих сторон снутри ствола. Он должен просто ходить в канале не заедать.
Собранный ствол устанавливаем в корпус редуктора. Надевая его на цилиндр с поршнем, вводим его в зацепление с ведущей шестернёй и вставляем в корпус. Нашему клиенту остается детали следует отлично смазать при сборке.
Устанавливаем ствол в редуктор
После этого устанавливаем коробку редуктора, за ранее смазав игловатый подшипник. 4-мя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем к месту переключатель режимов работы. Для этой цели вам устанавливаем его в положение, чуток левее режима сверления.
Вставляем красноватую кнопку-фиксатор с пружиной и передвигаем переключатель уже на режим сверления. Защёлкиваем пластмассовую крышку и проверяем работу переключателя.
Устанавливаем в район переключатель режимов
Защелкиваем крышку переключателя режимов перфоратора
Потом, оканчивающим аккордом, собирается механизм SDS Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. После этого пластмассовой крышкой сжимаем пружину механизма и вставляем стопорное кольцо. Надеть резиновый пыльник уже не сложно.
Сжав пружину с шайбой, устанавливаем шарик фиксатор
Устанавливаем механизм SDS
Пробуем перфоратор под нагрузкой. Во время работы машины не надо сделать сторонних шумов в редукторе, переключатель режимов работы должен просто передвигаться не заедая. То, всё должно работать, как до поломки.
Создатель этой статьи уповает, что она поможет разобраться почетаемым читателям с ремонтом перфоратора. Неважно какая поломка возможно окажется легкой, если отыскать её причину. А далее всё находится в зависимости от вашего умения и усердия.
В строительной сфере применение перфораторов Makita очень важно. Значение этой техники трудно переоценить, он незаменим во время работы с бетоном, камнем или кирпичом. Нашему клиенту остается особо крепкие материалы поддаются напору этого универсального инструмента. В быту перфораторы Makita употребляют для выполнения сверлений отверстий в бетоне и камне, для производства просветов, выемок, кабельных каналов в стенках и в полу.
Перфоратор Makita обладает двойной защитной изоляцией мотора. Посреди неотклонимых частей конструкции — расцепляющая муфта, которая предутверждает рывок при заклинивании бура, и электрическая регулировка числа оборотов. Показатель фирменного стиля — инструмент оснащается комфортным чемоданом для хранения инструмента.
Большая часть моделей обустроено системой пылеудаления и выпускается с мягенькой резиновой накладкой на ручке. В ассортименте находятся перфораторы Makita, как с прямым, так и с вертикальным расположением мотора.
Он может делать 3 функции: сверление, сверление с ударом, долбление.
Зависимо от количества выполняемых функций они разделяются на три группы:
- однорежимные — делают сверление с ударом, к примеру, Makita HR 2010.
- двухрежимные — сверление и сверление с ударом, или сверление с ударом и долбление. Самым пользующимся популярностью перфоратором является — Makita HR 5001 C может сверлить с ударом как еще его называют долбить.
- трехрежимные — переключаются в хоть какой режим работы. К примеру, Макита HR 2450.
- С патроном SDS Plus выпускаются одно-, двух- и трехрежимные перфораторы весом до 5 кг.
Черта: мощность до 850 Вт, сила удара до 5, 3 Дж, поперечник сверления в бетоне 18-30 мм. - С патроном SDS max предлагаются двух- и трехрежимные модели весом от 5, 9 кг.
Черта: мощность 1100-1500Вт, сила удара 8, 3-17, 5Дж, наибольший поперечник бура 40-50мм, коронки 105-160мм.
Достоинства: высочайшая мощность и малый уровень вибрации.
Магазин «Makita. » является дилером японской компании и предлагает широкий ассортимент перфораторов Makita с гарантией производителя и доставкой. Проф менеджеры, прошедшие курсы обучения посодействуют избрать наилучшую модель!
Для вас мы предлагаем перфораторы Makita на всей Рф: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и прочие городка с доставкой и гарантией, звоните! Выяснить подробную информацию о способах и цены доставки Возможно у наших менеджеров.
