Самая дорогостоящая часть шуруповерта — это его аккумулятор. Он составляет около 70% общей цены инструмента. Если появляется неисправность аккума, то приобретение нового шуруповерта как еще его называют аккума к нему бывает суровой брешью в бюджете. Если аккумулятор вышел из строя, то при наличии определенных познаний выполняется ремонт шуруповерта в кустарных условиях.
Зарядное устройство для зарядки аккума шуруповерта.
Сначала нужно разобраться, какой тип аккума придется чинить. Для этой цели необходимо знать особенности каждого типа. Строение этих частей подобно в моделях инструментов, сделанных в различных странах. В разобранном виде данная деталь это разные элементы, соединенные поочередно. Такое соединение значит, что потенциал всех частей складывается. Общее напряжение на контактах аккума составляет сумму всех частей.
Вы, что остается сделать нашему клиенту элементы имеют стандартные размеры и свойства. Их отличие состоит в емкости, единицей измерения занят служит А/ч. Емкость указывается на каждом наборном элементе (их еще именуют «банками»).
Схема соединения аккумов для шуруповерта.
«Банки» случаются разных видов:
- литий-ионные (Li-Ion);
- никель-металл-гидридные (Ni-MH);
- никель-кадмиевые (Ni-Cd).
1-ый вид имеет напряжение 3,6 В, а 4.5 других — 1,3.5 В. Хоть какой из видов имеет свои плюсы и недочеты. Плюсы никель-кадмиевых частей таковы:
- низкая цена и обширное распространение;
- нечувствительны к низким температурам;
- сохраняют свои свойства при хранении в разряженном состоянии.
Недочеты данного вида «банок» в последующем:
- создание сопровождается выделением ядовитых веществ, потому выполняются только в немногих странах;
- саморазряд;
- эффект памяти;
- низкая емкость;
- стремительно приходят в негодность по причине малого количества циклов заряд/разряд.
Электронная схема шуруповерта.
Никель-металл-гидридные элементы владеют такими плюсами:
- экологически неопасное создание, которое предоставляет брать детали производства тех государств с высочайшими эталонами свойства;
- эффект памяти слабо выражен;
- относительно высочайшая емкость;
- маленький саморазряд;
- огромный выбор циклов заряд/разряд.
Недочеты у никель-металл-гидридных деталей тоже бывают:
- высочайшая цена;
- долгое хранение в разряженном состоянии плохо сказывается на свойствах;
- стремительно приходят в негодность при низких температурах.
Литий-ионные «банки» презентабельны последующими качествами:
- эффект памяти отсутствует;
- небольшой саморазряд;
- высочайшая емкость;
- значительно много циклов заряд/разряд, чем у других деталей;
- требуется наименьшее количество наборных деталей, что уменьшает вес устройств.
Найти неисправный аккумулятор можно мультиметром, который покажет какая из «банок» неисправна.
Имеются такие недостатки как:
- очень высшую стоимость;
- потому что литий разлагается, спустя 3 года эксплуатации емкость существенно понижается.
Наборные элементы батареи аккумуляторной заключены в корпус. Корпус имеет 4 контакта:
- Для разряда/заряда 2.4 силовых контакта — «» и «-«.
- Верхний управляющий, включенный через термистор. Термистор (либо термодатчик) позволяет защитить аккумулятор от перегрева при заряде. При лишнем повышении температуры ток заряда ограничивается или отключается.
- Сервисный контакт, включенный через сопротивление 9 кОм. Он предназначен для выравнивания заряда на всех элементах сложных зарядных станций. Подобные станции употребляются исключительно в промышленных инструментах и устройствах.
Познание конструкции аккума шуруповерта нужно для выполнения его ремонта.
Выполнить ремонт аккума для шуруповерта есть вариант только при условии, если точно будет определена неисправность батареи аккумуляторной. Вся цепь будет неисправна, если выйдет из строя хотя бы 1 элемент. Потому нужно найти место поломки.
С целью отремонтировать аккумулятор нужно пользоваться «донором», у которого часть частей исправна, или приобрести новые «банки».
Найти, какой элемент вышел из строя есть вариант используя мультиметра и лампы 12 В. Аккумулятор необходимо поставить заряжаться и дождаться работоспособной версии зарядки. Дальше корпус нужно разобрать и измерить напряжение каждого элемента цепи. Что остается сделать нашему клиенту «банки», напряжение которых ниже номинального, необходимо пометить.
Дальше аккумулятор собирается и работает без выполнения качественной установки момента, пока его мощность не начнет приметно падать. Потом корпус и снова разбирается и напряжение частей цепи поновой измеряется. Проседание напряжения на помеченных элементах бывает более приметным. Если разница напряжения разных частей составляет от 0,5 В а бывает если данный элемент еще работает, то он придет в негодность довольно скоро. Данная методика дает возможность выполнить, какие элементы нуждаются в ремонте иначе говоря подмене.
Диагностика шуруповертов, работающих от напряжения 12 В либо 13 В, вам больше понравятся проведена более обычным способом. На сто процентов заряженную аккумуляторную батарею необходимо разобрать и подключить к лампу на 12 В к контактам «» и «-«. Это создаст нагрузку, при занят аккумулятор будет разряжаться. Позже производятся замеры для определения участков цепи, на страницах которых напряжение свалилось посильнее всего.
Если неисправные звенья цепи обнаружены, можно начинать ремонт аккума шуруповерта. Эта работа а возможно проделана 2 методами. Функциональность неисправных частей конечно вернуть либо сменять их новыми.
Когда неисправный элемент определен, его подрезают и с применением паяльничка припаивают новый.
Вернуть работу литий-ионных батарей нереально, увы оживить другие виды частей конечно испытать. Для этой цели вам конечно применить 1 из 2-х способов:
- Сжатия либо уплотнения. Данный способ эффективен в этом случае, если электролит в ассортиментном наборе, увы растерял объем.
- Прошивка напряжением и усиленным током. миф метод подходит для устранения эффекта памяти и может незначительно повысить емкость элемента.
Но ни какой из этих способов не имеет возможностей стопроцентно убрать делему. Вероятнее всего, спустя мало времени неисправность возвратится, потому еще эффективней сменять сломавшиеся элементы.
Для выполнения ремонта батареи аккумуляторной для шуруповерта будет нужно или запасной аккумулятор, из которого конечно взять нужные детали, либо новые элементы цепи. До покупки новых «банок» необходимо отметить то, чтоб они соответствовали характеристикам цепи.
- паяльничек;
- олово;
- спиртовой флюс на канифоли иначе говоря другой малокоррозийный флюс.
Нужно распаять соединения испорченных деталей на их место установить новые. При всем этом стоит отметить некие аспекты работы. Необходимо стараться выполнить пайку быстрее, потому что промедление приводит к перегреву и стать предпосылкой порчи аккума.
Лучше соединения делать родными пластинами. Если таковой способности нет, то применяют медные пластинки, надлежащие по размеру. Если допустить некорректность здесь, то провода будут перенагреваться и приводить в работу термистор. Уже сегодня, необходимо очень пристально смотреть за соблюдением «плюса» и «минуса» батарей. При поочередном соединении к «минусу» предшествующего элемента присоединяется «плюс» последующего.
После выполнения пайки нужно выровнять потенциал частей цепи, который неодинаков на различных «банках».
Для этой цели необходимо поставить батарею на заряд на целую ночь, а в окончании еще на праздники бросить для остывания. Затем необходимо измерить напряжение частей. Показатель обязан быть очень близким.
Впоследствии АКБ вставляется в шуруповерт, и инструмент работает с критической нагрузкой на батарею. Необходимо, чтоб аккумулятор вполне разрядился. После чего необходимо пройти еще 3.2 полных цикла заряда/разряда.
Таким макаром, ремонт аккума шуруповерта а возможно выполнен на дому. Для этой цели вам следует знать устройство устройства и разновидности применяемых для его сборки частей. При выполнении ремонта необходимо придерживаться определенных правил, которые позволят получить более высококачественный итог.
