Так же как и чем смазать редуктор и патрон перфоратора?
Приветствую вас у себя на страницах сайта! Здесь речь пойдет о смазывании перфоратора. Эксплуатация этого инструмента просит не только лишь обычного бережного дела. Непременно необходимо временами смазывать редуктор и патрон.
Одновременно редуктор, чем, идет уже смазанным с завода. Но с течением времени смазка кое-где подтекает, кое-где сохнет. Сегодня, она предназначена только для понижения трения, а не для его устранения. Потому так либо по другому, а детали и дальше трутся друг об друга, по причине чего равномерно появляется маленькая железная пыль, которая остается в смазке.
В итоге такового смешивания металла и смазывающего материала, характеристики последнего равномерно теряются и износ деталей ускоряется.
Дешевые китайские перфораторы будут плохо смазаны на заводе. Бывалые мастера сервисных центров советуют после покупки даже нового такового аппарата сходу его разобрать и промазать
Патрон с завода идет сухим. Тут, фактически, промазывается не сам патрон на сто процентов, а только то его место, которое соприкасается с буром, потому что конкретно в персональном компьютере и происходит сильное трение, не уменьшив которое можно разрушить и сам патрон, и хвостовик бура.
Что же понадобится, ниже разглядим так же как и чем смазывать эти элементы. Рассмотрен будет перфоратор SDS с горизонтальным расположением мотора, потому что конкретно им чаще всего пользуются домашние мастера, а статья в главном и написана им.
Чем смазать перфоратор
Для смазывания редуктора и патрона с буром употребляются различные типы смазок.
Смазка для редуктора
Тут применяется особая смазка, которая так и должна называться — редукторная. Она а возможно как под брендами, под которыми выпускаются и сами перфы — Makita, Bosch, AEG и т.д. Но а возможно выпущена и компанией, которая занимается конкретно этим типом продукции, к примеру, Ravenol, Shell, Xado и др.
Некие употребляют таких целях и обычной литол или салидол. Увы в сравнении со специальной смазывающей продукцией они резвее высыхают, ну и не так избавляют трение, как следует.
Смазка для буров
Тут нашему клиенту остается точно также. Особые смазки для этого так и именуются — для буров. И тоже выпускаются обычно теми же фирмами, что делают перфораторы.
НИКОГДА НЕ СМАЗЫВАЕТЕ БУР ПЕРФОРАТОРА. ???
Некие грамотеи дают советы что что бур перфоратора смазывать совсем не обязательно. Я постарался подроб.
Как смазать буры для перфоратора (How to grease SDS hammer drill)?
Видео указывает, как смазать буры для перфоратора перед их внедрением. Здесь марка перфоратора.
За неимением специальной смазки воспользуйтесь графитовой. Но она не настолько отлично отводит тепло от хвостовика, как известно принципиально, потому что время от времени при долговременной работе хвостовик бывает и расплющивается, по причине чего его позже тяжело извлечь.
Смазываем редуктор
Будет нужно разобрать корпус инструмента. Следуйте по пт:
- Разберите патрон. Для этой цели вам поначалу снимите резиновое кольцо.
Потом отверткой подденьте и снимите стопорное кольцо.
Дальше аккуратненько снимается наружный кожух патрона, а далее вынимается прижимное кольцо, шарик и пружина.
- Сейчас отсоедините переключатель режимов. Делается это по-разному зависимо от модели. В завершение статьи я привел некое количество ссылок на видео, в каких рассказывается, как он снимается на той либо другой модели. Если посреди их нет вашего агрегата, то сможете поглядеть хоть какой схожий, чтоб осознать принцип. И дальше, думаю, для вас будет не сложно отсоединить его и у себя.
- Высвободите от щеток коллектор. Для этой цели открутите заднюю крышку корпуса и снимите щетки.
- Выверните шурупы, которые продольно стягивают корпус, и разъедините его.
- Вытащите редуктор совместно с якорем мотора.
Сейчас кропотливо помойте сам редуктор, также внутреннюю часть его корпуса. Промывку производят, к примеру, бензином.
После чего поначалу мажутся отдельные самые ответственные части. И дальше весь редуктор стопроцентно обволакивается смазкой.
И остается что остается сделать нашему клиенту собрать в оборотной последовательности.
Смазываем патрон и хвостовик бура
Эта операция очень ординарна, потому описание ее будет достаточно маленьким.
Просто берем буровую смазку и добавляем ее прямо в патрон. Другой вариант предугадывает нанесение ее на хвостовик с следующей установкой его в гнездо патрона. Однако никто не воспрещает скооперировать два этих метода для надежности.
Нужно смотреть, чтоб смазка повсевременно присутствовала и при необходимости добавлять новейшую. Если пренебречь этой процедурой, то хвостовик будет перенагреваться, что приведет или к его отрыванию от остальной части бура, или к расплющиванию. Не ленитесь и добавляйте.
Вот и финал, что необходимо знать по патрону и хвостовику.
Так же как и обещал, прилагаю в завершение ссылки на видео с отсоединением переключателя:
Это вся информация, что бывают у меня по вопросу смазывания перфоратора. Надеюсь было понятно и доступно. На этом деле прощаюсь — до новых встреч!
