Инструменты
Самым «ходовых» инструментов домашнего мастера является шуруповерт. Однако, так же как и хоть какое изделие – он ломается. Что при таких обстоятельствах сделать? В неких видах работ может спасти положение электродрель, однако только в неких. Относят инструмент в сервисный центр и ждать его ремонта. Однако это востребует времени и средств, которые придется заплатить за ремонт инструмента. Увы, Вы, доступен и 3-ий вариант – ремонт шуруповерта Макита, дополнительно устройство шуруповерта не такое уж сложное.
Необходимо рассмотреть главные признаки дефектов шуруповертов и как их можно убрать своими руками без помощи других.
Содержание
Конструкция шуруповерта
Загодя до того как перебегать конкретно к неисправностям данного инструмента, неплохо бы кратко познакомится с устройством шуруповерта и предназначением его главных узлов. С этого и начнем. На фото ниже представлен разобранный шуруповерт, на ее базе и разглядим назначение деталей.
Начнем мы с кнопки запуска. Кнопка делает две функции: включение цепи питания электродвигателя и его регулятора оборотов. При нажатии кнопки по полной программе цепь питания мотора замыкается контактами кнопки прямиком, обеспечивая наивысшую мощность и количество оборотов. Регулятор оборотов – электрический, состоит из ШИМ генератора размещенного на плате. Исходя из силы нажатия на кнопку контакт, расположенный на кнопке перемещается вдоль платы. От его местоположения вдоль платы зависит степень генерируемого импульса на ключ, роль ключа делает полевой транзистор (на фото выше обозначен как «регулятор скорости вращения»). Другими словами зависимость последующая: чем посильнее юзер нажимает на кнопку, тем выше величина импульса на транзисторе и тем чем просто он раскрывается, тем увеличивая напряжение на электродвигателе.
Реверс вращения мотора осуществляется методом смены полярности на клеммах. Смена полярности осуществляется с помощью перекидных контактов, которые перекидываются юзером с помощью ручки реверса.
Электродвигатель. В данном инструменте, обычно, используют однофазовые коллекторные движки неизменного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция такового мотора последующая: корпус, где размещены магниты, якорь и щетки.
Редуктор. Его назначение заключается в преобразовании большинства оборотов вала электродвигателя в существенно более низкие обороты вала патрона. Существует два вида редукторов для шуруповертов: планетарный и традиционный. Последний очень изредка используют, потому уделим внимание редуктору планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:
- кольцевой шестерни;
- солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
- сателлиты и водило (их количество находится в зависимости от количества ступеней, бывают 2-ух и 3-х ступенчатыми).
Не вдаваясь в тонкости, разглядим принцип деяния такового редуктора. Солнечная шестерня приводится в движение валом якоря, следом ее зубья приводят в движение сателлиты, которые передают вращение водило. При двухступенчатом редукторе вал патрона соединен со вторым водило, при трехступенчатом – с третьим.
Регулятор усилия предназначен для регулировки усилия, которое подается к саморезу. Обычно, используют 16 позиций регулировки. Таким макаром, существует широкий диапазон уровня затяжки саморезов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и пр.). Его принцип деяния отлично показан на приведенном ниже видео.
Патрон крепится к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые накрепко задерживают деталь в патроне.
Неисправности электронной части шуруповерта
Рассмотрев главные элементы шуруповерта, перейдем к вероятным неисправностям и вероятным методам ремонта шуруповерта AEG. И начнем мы с электронной части. Основными признаками неисправности электронной составляющей шуруповерта являются:
Как починить шуруповёрт Интерскол \ Ремонт инструмента \ Продать 18 ЭР \ Сломался шуруповёрт \ 18 вольт
: Группа: Лайф канал: .
Ремонт редуктора шуруповерта интерскол да-18эр (1часть)
вышло в 3-х частях , это 1 часть ссылки на 4 и 3 части .
- инструмент не врубается;
- нет переключения реверсного режима;
- отсутствует регулировка количества оборотов.
Инструмент не врубается. 1-ое куда обратите внимание, выполняя ремонт шуруповерта Skil – аккумулятор. Если ставили на зарядку, не посодействовало, тогда вооружаемся мультиметром и приступаем к поиску неисправности. Сначала измеряем величину напряжения на АКБ, она должна более – наименее соответствовать обозначенной на корпусе батареи. Если проход заниженного напряжения нужно найти неисправный элемент: аккумулятор либо зарядное устройство.
Найти исправность зарядного можно мультиметром, для этой цели вам включаем его в сеть и меряем напряжение на холостом ходу на клеммах. Оно является на несколько вольт чем просто от номинального, обозначенного на устройстве. Если напряжения нет – неисправен зарядный блок. Для такового ремонта шуруповерта Интерскол,потребуются познания электроники, иначе легче приобрести новое.
Если неувязка с аккумом, тогда дляремонт шуруповерта Макита самостоятельно, нужно вскрыть блок с элементами. Если разобрали блок, нужно пристально изучить что остается сделать нашему клиенту места соединения проводов и проверить качество пайки, не оторвался ли какой. Если проход целостности всех соединений – берем мультиметр и измеряем напряжение на каждом элементе. На каждом элементе надо сделать не ниже 0,9 – 1В напряжения. Если обнаружится элемент с наименьшим напряжением – нужна его смена. Главное что бы емкость и тип элемента соответствовали остальным (т.е. если NiCd то нужен тоже NiCd). Более детально о ремонте аккумов Возможно выяснить из статьи: «Ремонт аккума шуруповерта своими руками».
Если проход если зарядка и аккумулятор исправны, а шуруповерт не врубается нужно разбирать шуруповерт. От клемм батареи к кнопке идут два провода, берем мультиметр и меряем напряжение на входе кнопки (батарея в этом случае вставлена). Если напряжение на входе есть, тогда вынимаем батарею и с помощью зажимов «крокодил» закорачиваем провода от батареи. Ставим устройство на измерение сопротивления в Ом. Жмем кнопку по полной программе и меряем на выходе из кнопки. Устройство должен показать величину сопротивления, стремящуюся отсутствию, если так и встречаются – кнопка исправна, неувязка или в щетках, или в других элементах электродвигателя. Если проход если тестер указывает обрыв – нужна смена или ремонт кнопки. Конечно попробовать отремонтировать самому, потому что нередко бывает, что контакт на клеммах отсутствует в силу подгорания, можно почистить наждачкой и собрать. Главное при разборе кнопки не торопиться и действовать аккуратненько, по другому что остается сделать нашему клиенту детали разлетятся, и придется массу времени корпеть – как собрать.
Похожие деяния потребуется сделать и без реверса. Один щуп устройства ставим на входной провод кнопки, 2-ой, на контакт электродвигателя или выход кнопки, это как более комфортно. Переключаем ручку реверса. Если нашему клиенту остается исправно устройство зафиксирует некую величину сопротивления, если «молчит». нарушена проводимость контактов реверса. Порядок разборки и очистки контактов аналогичен вышеперечисленному, так же как и выполняя ремонт шуруповерта Калибр.
Движок работает на наибольших оборотах, а регулировка оборотов отсутствует? Причина неисправности а возможно как в самой кнопке, так и в регулирующем транзисторе.
Если что остается сделать нашему клиенту цепи до электродвигателя исправны, однако инструмент не работает – неисправность вам понравятся связана со щетками. По хорошему щетки изготавливаются изменяться, когда их длинна, стерта на 40% от начальной длинны. Для которого предназначена конструкция износа щеток – поменяйте на новые, если щетки в порядке – неувязка с остальными элементами электродвигателя. Для проверки электродвигателя нужно отсоединить провода, которые идут от кнопки. Если отсоединили провода, при использовании мультиметра меряем величину сопротивления на контактах крепления проводов. Если величина сопротивления мала и стремится отсутствию, главным образом, произошел обрыв обмотки, нужна или перемотка, или новый движок.
Можно проверить целостность обмоток якоря, потому что якорь покупают и поменять без помощи других. Для проверки якоря нужно определять сопротивление на 2-ух примыкающих пластинках коллектора, на всей окружности. Одновременно обычное значение – «0». Если в свое время проверки Вы обнаружите две рядом стоящие пластинки, со значением, отличающимся от нуля – якорь просит ремонта либо смены.
Неисправности механической части шуруповерта
Признаками неисправности механической части шуруповерта вам понравятся последующее:
- во время работы инструмент издает посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
- мощная вибрация инструмента и бой зажимного патрона;
- шуруповерт врубается, увы предстоящая его работа невозможна по причине заклинивания.
Причинами «посторонних» звуков во время работы инструмента а возможно износ втулок или подшипника якоря. Для этой цели нужно разобрать электродвигатель и изучить его на целостность подшипника и степень износа втулки. Якорь должен просто крутиться, без трений и перекосов. По мере надобности эти элементы всегда можно купить в магазине и сменять без помощи других.
Более частыми дефектами редуктора бывают:
- искривление вала редуктора;
- износ рабочей поверхности шестерней;
- износ подшипника и/либо опорной втулки вала редуктора;
- излом штифта, где крепится сателлит.
В любых случаях нужна смена неисправных частей редуктора. Нашему клиенту остается описанные деяния требуют внимания и последовательности в разборке и сборке шуруповерта. Проявив данные свойства, Вы можете без проблем без помощи других произвести ремонт шуруповерта Интерскол своими силами, либо каких либо других, и только изредка прибегать к помощи сервисного центра.
